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2年

 投稿者:てつ@GH2  投稿日:2018年 2月12日(月)07時50分41秒
  共香さん こんにちは~
GHは使い方もあるかもしれませんがそれほど故障は無いと思います。我が車もこの3月で10年ですが来年の3月もまた車検を取るつもりです。色々とパーツは更新していますので13年は余裕で行けると思います。外車ではこうはいかないのかと思います。
我が車のエアバッグは昨年交換済みですがちょっと大変なことになりました。
交換する際ににダッシュボードを少し浮かして作業するのですが、ディーラーの作業者に私が配線したスピーカーコードを取り付け金具との間に挟み込まれてしまいました。
スピーカーコードがショートしてオーディオにエラーメッセージが出て音が出ない状態で返され、また戻ってメカニックと一緒にオーディオ外して原因追及してもわからず、そのまま自宅に帰って3時間かけて直したとディーラーに文句を言いましたが謝罪もなく、笑ってごまかされてしまいました。
次はインプレッサはないかなと思っています。買うなら他のディーラーをあたります。
コメントありがとうございました。
 
 

とりあえずもう2年

 投稿者:共香  投稿日:2018年 2月10日(土)15時55分56秒
  てつさんこんにちわです。

私のGH2とりあえず車検とってとりあえずもう2年延命させようと思います。
もういじるようなことはせず車体維持だけのメンテになりそうですがもうしばらくがんばってもらおうと思います。トラブル箇所が少なく車体維持が楽なのでなんとかなると思います。何とかなって欲しい(笑)

はたして2年間の間にエアバッグリコール修理が訪れるのかどうか・・・
 

あけましておめでとうございます。

 投稿者:てつ@GH2  投稿日:2018年 1月 5日(金)22時16分27秒
  共香さん あけましておめでとうございます。
20万ですかー。店頭では50万以上のプライスが付くと思われます。最終のi-sリミテッドなんて100万以上です。私のもおそらく10万円前後なんですが、もったいなので自分か子どもが所有し続けると思います。最近はGHを見ると意外にイイデザインだなーと思っています。GHより後のモデルからはレガシィと名が付いていても違和感がないように感じます。いっそのこともう一台GHかBPレガシィでもイイかなーとか。この時代の少しコンパクトなスバルが好きなんですよね。タイムリミットが1年くらいなのでどうなるのか自分も楽しみです。
コメントありがとうございました。
 

あけましておめでとうございます

 投稿者:てつ@GH2  投稿日:2018年 1月 5日(金)22時06分24秒
  kawakouさん あけましておめでとうございます。
32GT-R、近年また人気が再燃しているような感じですね。ニスモから絶版パーツが出たりで。この時代に32を見るとものすごいオーラを感じます。時代に抗う孤高の戦士って感じです。今となってはコンパクトな車幅、縦置きエンジン、こんな32のような車が出たら即決なんですが。GTRブログ楽しみにしております。
コメントありがとうございました。
 

あけましておめでとうございます

 投稿者:共香  投稿日:2018年 1月 4日(木)22時56分0秒
  ことしもよろしくおねがいいたします。

さてはて私のGH2、試しにDで査定を頼んだら20万といわれました。買い取り業者に持って行った方が少しは高くつくのかもしれませんが個人情報の入力及び業者からの電話がうっとうしいらしく悩んでいます。差額が数万ならささっと売れるDで頼んだ方が楽ですし、そこまで売値が変わる車種でもないし・・・、売るにしても売ってしまったらもう二度と戻ってこないと思うといっそのこともう2年保有してしまおうかなと・・・相変わらず頭の中でぐるぐるしています。

最近現行インプレッサも地元町中でちょくちょく見かけるようになりました。実物を一般道で見るとやはりでかいですね。デザイン、内装も悪くなくこれはこれで良いとは思いますが「インプレッサ」として考えるとコレジャナイ感が・・・あります。悪くは無いんですけどね。

次期車種を検討中?とのことで悩みに悩んで悩みまくって~・・・悩んでいるときが一番楽しいときですから(笑)

まだまだ寒いので体調の方気をつけて今年もいい年でありますように。

 

明けましておめでとうございます。

 投稿者:kawakou  投稿日:2018年 1月 4日(木)22時05分8秒
  管理人さんご無沙汰しています。
今月は、32GTRの13回目の車検を受けます。
特に不都合はないので、15万円ぐらいで済みそうです。
実は私3月末には定年になります、4月からはどこかで再就職となる予定です。
 

あけましておめでとうございます

 投稿者:てつ@GH2  投稿日:2018年 1月 3日(水)17時06分55秒
  OYJさん あけましておめでとうございます。
プリウスPHV、乗ってきました。つまらないといってしまえばそれまでですが、この時代にマッチした現状ではベストの回答だと思いました。十分EVを楽しみながらまあたまにはエンジンもといった贅沢な遊び方が出来ます。燃費で元を取ろうとかそういうセコイ考えで乗る車でなくて純粋にカッコイイから、凝ったメカニズムを持つ所有欲が欲しいからという想いで乗っても悪くないです。もう50万安ければなーと思います。次期アクセラも良さそうですし、インプC型の期待もありますし、2018は楽しみです。買わない落ちも十分考えられますが(笑)
今年もよろしくお願いします。
 

あけましておめでとうございます。

 投稿者:OYJ  投稿日:2018年 1月 3日(水)00時07分55秒
  今年もどうぞよろしくお願いいたします。

プリウス・・・
実はまだ現行プリウスは乗った事がありません。
知り合いが先日買ったというので、心行くまで乗らせてもらおうかと思っております。

先代プリウスは流石に売れていたという事もあり、あちこちで乗る機会がありました。
正直、燃費以外は何も魅力がなかったです。
しかし現行はシャーシから一新。 同じTNGAを採用したC-HRはなかなか面白い車でした。
プリウスもかなり期待できるかと思いますが、やはりフロントリヤ共にデザインの癖が強すぎると思っております。
PHVはデザインはカッコいいですが、インプ+100万はやはり高い・・・・。
あと個人的に、四駆がないのもきつい・・・。

てつさんも次期てつ号を本格的に物色でしょうか?
どうぞ心行くまで・・・(笑
 

コンデンサー

 投稿者:てつ@GH2  投稿日:2017年10月17日(火)19時25分5秒
  共香さん こんばんは~
やっぱりコンデンサーは熱に弱く10年くらいで怪しくなってくるんですね。以前パソコンが壊れた時にもコンデンサーから液漏れしてましたし。
私のGHもまがい物のコンデンサーを付けていますが、リヤラッゲージルーム内に移設したので少しはイイのかもしれません。ヒューズも細いものは入れてあります。でもそろそろ外したほうが良いのかもしれませんが今のところ大丈夫です。
とても有益な情報ありがとうございました。
 

浮気の代償(笑)

 投稿者:共香  投稿日:2017年10月15日(日)19時39分19秒
  てつさんこんばんわです。

1周間ほどパジェロミニばかり相手をしていたら放ったらかしにされていたGH2が拗ねました。

と言いますか、バッテリーあげちゃいました。

でもCAOSの100D23L突っ込んであって1週間ほどで容量空になるのはおかしいと思い暗電流を調べたら・・・0.35A!?

追加物でおかしな配線はした覚えありませんし施工もエレクトロタップは一切使用せずしっかり行ったつもりですがこれだけけ電流流れてたらあがるわなと思いつつ原因&要因が・・・多すぎて特定不能(笑)

マニュアル?通りOFF後スマートキーを圏外の位置に置き15分後に測定開始してヒューズ一つ一つ抜き差し抜き差し・・・配線を確認しても変化せず路頭に迷った所にふとホットイナズマ(貰い物)と目が合いんー、これかもと藁を使う思いで外したら59~65mA辺りをうろつくようになりました。

GH型でナビ装着車は70mA前後らしいので正常に戻った・・のか?

多分ホットイナズマの中身(ただの電解コンデンサ)がパンクか何かでリーク電流が発生していたのかもしれません。熱に弱い部品なのでトータル使用10年近くなりますが寿命が来たのだと本体ごと取っ払ってお蔵行きに。

電気系は目に見えないのでほんと厄介ですね。数々のイタズラも数年前に施工しているので今じゃもうブラックボックス状態です。後付け品が原因だと思いたくないですがこの先同じように頻繁に上がるようなら重い腰を上げなきゃいけなくなりそうです。

たかが暗電流されど暗電流。軽く見てると規模によっては馬鹿にできないトラブルだと痛感しました。





 

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