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全64件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。 1  2  3  4  5  6  7  |  《前のページ |  次のページ》 

1234さん  投稿者:カーフレてんちょ  投稿日:2008年 6月16日(月)15時18分43秒
  ご返事遅くなりましたが、ER34用のパワーFCは新品は製造中止です。今後発売されるかどうかは分からないそうです。中古で探すしかないようです。。  

(無題)  投稿者:1234  投稿日:2008年 5月30日(金)23時43分8秒
  R34スカイライン用のパワーFCが欲しいんですがこれって入手困難なんですかね?  

(無題)  投稿者:510  投稿日:2008年 2月 4日(月)00時56分57秒
  やはりこのような部品を素人がやるのは厳しいみたいですね…少しでも安く仕上げようと思ってましたが壊したらますますお金がかかってしまうのでプロの方に任せようと思います。
いろいろとアドバイスしていただきありがとうございましたm(_ _)m
 

510さん  投稿者:カーフレンド  投稿日:2008年 2月 3日(日)17時45分37秒
  510さん>ご返事遅くなりましたが、デフの仕組みが分かってれば取り付け出来ますが、全然知らないと不具合が出るかもしれません。。プロに頼まれてはいかがでしょう。どうせ開けるなら、ベアリングなどは交換した方がよろしいかと思います。あと、サイドフランジもデータがありません。。あまり参考にならなくてすいません。。  

(無題)  投稿者:510  投稿日:2008年 1月27日(日)11時26分24秒
  そうですか(^^;)33のデフケースから中身を34のデフケースにいれかえる方が確実ということですね!
ちなみに中身の移植はフタを開けてポンでできるものなのでしょうか?
 

510さん  投稿者:カーフレンド  投稿日:2008年 1月26日(土)20時37分37秒
  ER34ターボベースの車にR33パーツはあまり流用できません。。
NAベースであれば出来ると思いますが、ハイキャスの問題も出てきますので、ポン付けとはいかないと思います。
でも、実際やったことが無いので、完璧を目指してLSDを入れるなら中身を交換した方が確実です。
 

はじめまして!  投稿者:510  投稿日:2008年 1月26日(土)06時47分1秒
  34スカイラインの事で聞きたいことがあり書き込みました!
デフの事なんですが、33スカイラインのデフケースとサイドフランジは流用可能でしょうか?
 

平塚人さんへ  投稿者:カーフレンド  投稿日:2007年11月10日(土)11時51分35秒
  先日は、ご来店頂き有難うございます。
ご質問の件ですが、まず、エンジン、ミッションの程度で変わります、ミッションが、RB26ミッションは、4WDの為RB25DETミッションを使用します。リビルトミッション工賃込みで、約50万〜60万位、エンジンは、4WDからFR加工し(程度重視エンジン使用)載せ換え工賃込み約50万〜90万位です。その他コンプューターなどRB26用ショートパーツを使用する場合がございます、約10万〜30万位です。載せ換え後試乗点検、オイル交換等、公認取得までのだいたい金額です。(ザックリの金額です、その他社外パーツを使用したいなども有ると思いますので何なりとご相談下さい)

PSこないだ見て頂いたRB26ローレル試乗できますので、いつでも来て下さい。

カーフレてんちょ
 

(無題)  投稿者:平塚人  投稿日:2007年11月 9日(金)10時05分39秒
  こないだRB26積んだC35見にお店うかがいました、対応もよくてイィお店ですね♪

さっそく質問ですが、後期C35ベースで33Rのエンジン&ミッション載せるとザックリいくら位で作れますか??
 

東北のR34乗りさんへ  投稿者:カーフレンド  投稿日:2007年 9月10日(月)12時55分56秒
  また、何かございましたら、ご質問下さい!
カーフレてんちょ
 

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