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全64件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

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1234さん 投稿者：カーフレてんちょ 投稿日：2008年 6月16日(月)15時18分43秒

ご返事遅くなりましたが、ＥＲ34用のパワーＦＣは新品は製造中止です。今後発売されるかどうかは分からないそうです。中古で探すしかないようです。。

(無題) 投稿者：1234 投稿日：2008年 5月30日(金)23時43分8秒

R34スカイライン用のパワーFCが欲しいんですがこれって入手困難なんですかね？

(無題) 投稿者：510 投稿日：2008年 2月 4日(月)00時56分57秒

やはりこのような部品を素人がやるのは厳しいみたいですね…少しでも安く仕上げようと思ってましたが壊したらますますお金がかかってしまうのでプロの方に任せようと思います。いろいろとアドバイスしていただきありがとうございましたm(_ _)m

510さん 投稿者：カーフレンド 投稿日：2008年 2月 3日(日)17時45分37秒

510さん＞ご返事遅くなりましたが、デフの仕組みが分かってれば取り付け出来ますが、全然知らないと不具合が出るかもしれません。。プロに頼まれてはいかがでしょう。どうせ開けるなら、ベアリングなどは交換した方がよろしいかと思います。あと、サイドフランジもデータがありません。。あまり参考にならなくてすいません。。

(無題) 投稿者：510 投稿日：2008年 1月27日(日)11時26分24秒

そうですか(^^;)33のﾃﾞﾌｹｰｽから中身を34のﾃﾞﾌｹｰｽにいれかえる方が確実ということですね！ちなみに中身の移植はﾌﾀを開けてﾎﾟﾝでできるものなのでしょうか？

510さん 投稿者：カーフレンド 投稿日：2008年 1月26日(土)20時37分37秒

ER34ターボベースの車にR33パーツはあまり流用できません。。 NAベースであれば出来ると思いますが、ハイキャスの問題も出てきますので、ポン付けとはいかないと思います。でも、実際やったことが無いので、完璧を目指してLSDを入れるなら中身を交換した方が確実です。

はじめまして！ 投稿者：510 投稿日：2008年 1月26日(土)06時47分1秒

34ｽｶｲﾗｲﾝの事で聞きたいことがあり書き込みました！ﾃﾞﾌの事なんですが、33ｽｶｲﾗｲﾝのﾃﾞﾌｹｰｽとｻｲﾄﾞﾌﾗﾝｼﾞは流用可能でしょうか？

平塚人さんへ 投稿者：カーフレンド 投稿日：2007年11月10日(土)11時51分35秒

先日は、ご来店頂き有難うございます。ご質問の件ですが、まず、エンジン、ミッションの程度で変わります、ミッションが、ＲＢ26ミッションは、4ＷＤの為ＲＢ25ＤＥＴミッションを使用します。リビルトミッション工賃込みで、約50万～60万位、エンジンは、4ＷＤからＦＲ加工し（程度重視エンジン使用）載せ換え工賃込み約50万～90万位です。その他コンプューターなどＲＢ26用ショートパーツを使用する場合がございます、約10万～30万位です。載せ換え後試乗点検、オイル交換等、公認取得までのだいたい金額です。（ザックリの金額です、その他社外パーツを使用したいなども有ると思いますので何なりとご相談下さい）ＰＳこないだ見て頂いたＲＢ26ローレル試乗できますので、いつでも来て下さい。カーフレてんちょ

(無題) 投稿者：平塚人 投稿日：2007年11月 9日(金)10時05分39秒

こないだＲＢ26積んだＣ35見にお店うかがいました、対応もよくてイィお店ですね♪ さっそく質問ですが、後期Ｃ35ベースで33Ｒのエンジン＆ミッション載せるとザックリいくら位で作れますか？？

東北のR34乗りさんへ 投稿者：カーフレンド 投稿日：2007年 9月10日(月)12時55分56秒

また、何かございましたら、ご質問下さい！カーフレてんちょ

以上は、新着順1番目から10番目までの記事です。

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